Hành Trình SH Ý Từ Italy Đến Việt Nam

Chi Tiết Linh Kiện Xe SH Ý Xuất Xứ Từ Đâu?
Ấn tượng nghi ngại của người tiêu dùng Việt Nam về chất lượng giữa xe trong nước với xe nhập khẩu đã được xóa tan khi mẫu xe tay ga SH 125i và SH 150i được Honda Việt Nam nhập khẩu và lắp ráp với hơn 100 chi tiết quan trọng, như động cơ và hệ thống khung sườn.

SH Việt Nam có 111 chi tiết nhập từ Honda Italy, với các chi tiết quan trọng như cụm động cơ, khung xe, hệ thống đèn, cụm điều khiển động cơ, bơm xăng điện tử, bình xăng, ống xả… cùng 93 chi tiết nhập từ Honda Nhật Bản, 7 chi tiết nhập từ Honda Thái Lan… Đây cũng là nét tương đồng giữa SH lắp ráp trong nước với xe tại châu Âu (SH lắp ráp ở Italy cũng sử dụng những nguồn linh kiện này từ Thái Lan và Nhật Bản giống như xe SH tại Việt Nam)

Ngoài ra, những chiếc xe SH do Honda Việt Nam lắp ráp còn có thế mạnh là xe được hưởng dịch vụ hậu mãi chính hãng. Đây là điều tối quan trọng đối với những chiếc xe tay ga cao cấp sử dụng hệ thống phun xăng điện tử với khá nhiều chi tiết điện tử đòi hỏi phải có đủ trình độ trong việc bảo dưỡng và sửa chữa.

Hiện tại, giá bán của xe SH liên doanh thấp hơn khoảng 10% vào năm 2010 so với xe nhập khẩu nguyên chiếc, cùng chế độ bảo hành 2 năm hoặc 20.000 km, 6 lần kiểm tra định kỳ miễn phí và đảm bảo phụ tùng chính hiệu.

Một số hình ảnh dây chuyền quản lí và lắp ráp SH tại Honda Việt Nam:
Các quy trình tiếp nhận linh kiện, bảo quản, đưa vào lắp ráp tuân thủ theo các tiêu chuẩn chất lượng của Honda toàn cầu.

Khu vực nhập kho, kiểm tra chất lượng linh kiện tại nhà máy đặt tại Vĩnh Phúc. Các linh kiện nhập khẩu trực tiếp từ Italy quan trọng nhất là cụm động cơ, khung, bình xăng, lọc gió, đèn pha, yên xe, ống xả, vành đúc hợp kim


Kho chứa linh kiện nhập khẩu bao gồm cụm động cơ nguyên chiếc, khung sườn…


Các chi tiết nhỏ như các mối hàn cũng được kiểm tra kỹ


Khung xe nhập khẩu nguyên chiếc trong kho của Honda Việt Nam


Cụm động cơ, một trong những chi tiết quan trọng nhất được nhập khẩu nguyên bộ…

… và được bảo quản rất cẩn thận, động cơ nguyên chiếc nhập từ Italy



Cụm động cơ có xuất xứ rõ ràng...


... nhưng các công nhân vẫn phải kiểm tra tình trạng ốc vít, chất lượng bề ngoài của cụm động cơ trước khi chuyển sang bộ phận lắp ráp.


 

Lắp động cơ vào khung


Bộ bánh xe nhập khẩu từ Italy được kiểm tra cân bằng động cùng bộ bánh xe từ Thái Lan


Bộ ốp vỏ xe được lắp ráp tại Honda Việt Nam trên hệ thống sơn được đánh giá chất lượng không hề thua kém so với Honda Italy


Công nhân trên dây chuyền lắp ráp xe SH được chọn lựa từ những người thợ xuất sắc có kinh nghiệm lâu năm ở Honda Việt Nam.


Dây chuyền lắp ráp xe SH tại Honda Việt Nam


Kiểm tra hệ thống phanh, chất lượng khí xả, độ bám của bánh xe… trước khi xuất xưởng


Những chiếc SH chuẩn bị đến tay khách hàng.


Anh em hay hỏi: "Xe SH Ý Nhập Khẩu Chính Ngạch Sao Phụ Tùng Rời Bán Ra Loại Có Hàng Nhập Khẩu Nhật Bản Và Nhập Khẩu Thái Lan".

Thì phía trên Tấn Tài đã viết rõ ràng cho quý khách hàng không phải phụ tùng rời nào của SH Ý cũng đề "Made in Italia", vẫn sẽ có phụ tùng "Made in Japan & Made in Thailand" vì có 111 chi tiết từ ý, 93 chi tiết từ nhật và 7 chi tiết từ thái. Nên việc linh kiện thay thế được xuất xứ từ nhật và thái là điều hiển nhiên.

Ngoài thị trường Việt Nam nếu quý khách hàng không tìm hiểu rõ có thể bị dẫn dắt từ linh kiện chính thống Honda Nhật Bản và Honda Thái Lan bị trà trộn do chỉ nhìn tem in Made in Italy nhưng không rõ nguồn gốc cụ thể mà mua nhầm hàng cũng như giá mua cao hơn so với thực tế là điều không thể tránh khỏi.

Cho nên khi chọn lựa mua hàng cần tìm nơi uy tín, chất lượng đáng tin cậy để nhập linh kiện chính xác tránh tình trạng hàng hóa 3 đồng nhập Nhật lại mua giá 7 đồng vì hàng Nhật dán nhãn Italy.