Các Dòng Đời SH Ý Zin Nguyên Bản

Đánh giá tổng quan các đời xe SH Ý có mặt tại Việt Nam

SH Ý đời đầu 1984 (50cc)
Chiếc SH đầu tiên ra đời có thân xe bằng nhựa, cặp vành 16 inch, khác với những mẫu scooter khác. Chô để chân rộng và phẳng là điểm thu hút khách nữ. Xe trang bị động cơ 2 thì, khởi động điện, hộp số tự động.


SH Ý đời đầu, sản xuất 1984

SH Ý đời Thứ 2 1996 (100cc)
Từ thế hệ thứ hai, Honda bỏ đi những đường nét cứng cáp thay bằng đường bo tròn mềm mại hơn. Cải tiến động cơ và trang bị phanh đĩa.

SH Ý đời thứ 2, sản xuất 1996

Honda SH Ý 2002 – 2005 (125cc & 150cc)
Ở thế hệ đầu tiên được nhập khẩu về Việt Nam, hầu hết các dòng xe SH đều sử dụng bình xăng con tương tự như dòng xe Honda Dylan (2001 – 2004) và Honda @ (2000 – 2004). Về khả năng bắt ga ban đầu không bằng dòng sử dụng phun xăng điện tử Fl. Nhưng nói về khả năng rút ga giữa và đi tốc độ tối đa thì không hề kém cạnh những phiên bản sau này
Đến thế hệ thứ ba (tính theo dòng đời chung của Honda SH), hãng Honda ưu tiên lựa chọn động cơ 4 thì, 4 van SOHC để đáp ứng các yêu cầu cao hơn về khí thải và mức tiêu hao nhiên liệu. Gồm 2 phiên bản chính là 125 và 150 phân khối. Theo đó, xe vận hành được êm ái và ổn định hơn nhiều. Honda SH nhập khẩu đời đầu tại Việt Nam dần khẳng định được vị thế của mình. Tuy nhiên, thị trường lúc bấy giờ vẫn chuộng dòng xe cùng hãng Honda là Honda @ hơn nên SH Ý vẫn còn khá mới mẻ.

SH Ý thế hệ 2002-2005

Honda SH nhập khẩu Ý 2006 – 2008 (125cc & 150cc)
Ở thế hệ này, SH của Ý đã phần nào cho thấy được sự cải tiến về thiết kế bên ngoài cũng như động cơ bên trong. Các đèn pha, đèn xi-nhan, cụm đồng hồ hiển thị được nâng cấp hiện đại hơn. Yên, cảng sau cũng được thiết kế dài hơn để tạo sự thoải mái cho người lái và người ngồi sau. Đánh giá về ngoại hình, Honda SH của Ý 2006 phù hợp với những người trung niên thành đạt vì nó toát lên được sự mạnh mẽ, đẳng cấp khi cầm lái.


SH ý đời 2006-2008

Honda SH nhập khẩu Ý 2008 (300cc)
Honda SH300i sử dụng động cơ xi-lanh đơn bốn thì, phun xăng điện tử, làm mát bằng dung dịch, dung tích 280 phân khối với công suất cực đại 27,2 mã lực. Hệ thống truyền lực dây đai cùng hộp số tự động V-Matic.
Honda SH300i từng được nhiều nhà nhập khẩu đưa về thị trường Việt Nam hồi 2007 do thời trang, trẻ trung và bền bỉ. Tuy nhiên sau ba năm, SH300i bị "dội hàng" khi xe đã qua sử dụng bán ngày càng nhiều. Nguyên nhân đầu tiên do khó khăn trong việc lấy bằng lái hạng A2. Ngoài ra, sản phẩm dành cho thị trường châu Âu khi sử dụng ở Việt Nam cũng bộc lộ nhược điểm, như bộ nồi nhanh chóng bị xuống cấp.


SH Ý 2009 300i

Honda SH nhập Ý 2009 – 2012 (125cc & 150cc)
Nhìn chung thì SH của Ý 2009 đời đầu cũng tương tự như SH đời 2006 đến 2008 nhưng về thiết kế bên ngoài trông hiện đại hơn. Đây cũng là thế hệ SH Ý đầu tiên được lắp ráp tại Việt Nam. Trên thị trường lúc này sẽ có phiên bản SH nhập tư nhân nguyên chiếc từ Ý và phiên bản được lắp ráp trong nước, đáp ứng nhu cầu của mọi khách hàng.Đây là thế hệ đầu tiên mà Honda SH Ý sử dụng hệ thống phun xăng điện tử PGM – FI đạt tiêu chuẩn khí thải Euro 3, đánh dấu sự bứt phá của hãng xe được mệnh danh là "ông hoàng xe ga” tại thị trường Việt Nam hiện nay. Cải tiến này giúp tiết kiệm nhiên liệu được hiệu quả hơn và trở thành lý do khiến nhiều người chuyển sang lựa chọn dòng xe này
Ở phiên bản SH Ý 2009 đời đầu sử dụng 1 phanh đĩa nhưng đến phiên bản SH của Ý 2009 đời cuối thì được cải tiến hơn là sử dụng 2 phanh đĩa CBS giúp đảm bảo an toàn hơn cho người lái. Đặc biệt là trong những tình huống phanh gấp. Nhờ những cải tiến vượt trội và thể thao này mà SH Ý thế hệ này được khách hàng đón nhận rất nhiều.


SH Ý 2009 – 2012

Honda SH thế hệ 2013 – 2016
Các mẫu xe đời này có thiết kế bên ngoài không khác quá nhiều so với đời mới nhất hiện nay. Nếu các phiên bản chú trọng đến khách hàng là nam giới thì ở phiên bản này được “trau chuốt” lại và thích hợp với cả nữ giới. Nhưng vẫn toát lên sự sang trọng, đẳng cấp của “ông hoàng xe ga”.Honda SH xuất Ý (2013 – 2016) và SH được lắp ráp tại Việt Nam
Và từ thế hệ này thì xe được trang bị công nghệ eSP (enhanced Smart Power) cực kỳ hiện đại. Đây là sự tích hợp của công nghệ phun xăng điện tử PGM FI, động cơ tích hợp bộ đề – ACG, hệ thống ngắt động cơ tạm thời Idling – Stop, công nghệ giảm thiểu ma sát và tăng hiệu suất đốt cháy nhiên liệu. Nhờ đó mà xe khởi động nhẹ nhàng, vận hành êm ái, tiết kiệm nhiên liệu đáng kể so với các dòng xe tay ga cùng phân khúc của nhiều hãng khác. Ở phiên bản SH Ý 2016 đời cuối còn được trang bị thêm khóa thông minh (Smartkey).
Với nhiều cải tiến từ bên ngoài đến bên trong, có thể gọi đây là một “cuộc cách mạng” của dòng xe Honda SH của Ý và rất đáng để sở hữu.


Honda SH thế hệ 2014 – 2016

Honda SH 300i nhập khẩu Ý 2017 - 2019
Ở thế hệ thứ 7 này, Honda SH Ý đã cho ra mắt SH Ý động cơ 300 phân khối, dành cho thị trường ngoài châu Âu (bao gồm Việt Nam) đã có thêm tùy chọn phanh ABS (Anti- lock Brake System) giúp chống bó cứng phanh, đảm bảo tối đa an toàn cho người điều khiển. Hệ thống đèn pha, đèn định vị, đèn hậu đều sử dụng đèn LED hiện đại có khả năng chiếu sáng rất tốt vào ban đêm. Ngoài ra xe còn được trang bị thêm cổng sạc 12V 1A ở hộc chứa đồ phía trước vô cùng tiện nghi.



SH Ý 300i 2017-2019

Honda SH Ý 350i 2021
Kể từ phiên bản 2021, dòng xe SH 350i đã được loại bỏ công tắc đèn. Quy định này cũng được áp dụng ở châu Âu và các nước Đông Nam Á. Còn ở Việt Nam vẫn chưa có quy định chính thức về việc này. Nhìn chung, về thiết kế của SH Ý 2020 và 2021 có rất nhiều khác biệt. Mặt đồng hồ được thiết kế lại tinh tế và rõ nét hơn. Người lái có thể quan sát các thông số khi chạy dễ dàng. Về động cơ và tính năng đều trang bị đầy đủ như phiên bản trước đó như công nghệ eSP, PGM – FI, chế độ Idling Stop, Smartkey,...

Honda SH350i 2021

Honda SH Ý Vetro 2024 (125cc & 150cc)

Honda SH Ý 2024 được trang bị động cơ eSP+ dung tích 156 cc, làm mát bằng dung dịch. Sản sinh công suất tối đa 16,1 mã lực tại vòng tua máy 8.000 vòng/phút. mô-men xoắn cực đại 14 Nm tại 6.500 vòng/phút giúp xe có khả năng vận hành mạnh mẽ và linh hoạt trong đô thị.

Ngoài ra, Honda SH Ý 2024 còn được trang bị hệ thống phun xăng điện tử PGM-FI, giúp tiết kiệm nhiên liệu và giảm thiểu khí thải độc hại. Hệ thống khởi động điện tử và hệ thống giảm xóc trước sau cũng được cải tiến để mang lại sự thoải mái và an toàn cho người lái.

SH Vetro Ý 2024 Đạt tiêu chuẩn khí thải Euro 5, thân thiện với môi trường. Tích hợp hệ thống khởi động điện ACG giúp khởi động nhanh và êm ái.


Honda SH Ý Vetro bản giới hạn